今天去新竹沒人載又懶得開車，昨晚就打主意要坐高鐵。由於九點就要到，打算搭乘七點半由台北車站出發的列車。七點五分才醒，本來以為來不及，連早餐都沒買就搭上公車，大概早上七點多交通很順，買好車票坐上位置時才廿二分。卅分發車四十分到板橋，應該是慢慢的開，不過離開板橋加速後就很驚人了，沒什麼感覺就突然到了桃園，再胡思亂想一下，就在八點四分抵達新竹。雖然幾年前在日本坐過新幹線，還是覺得很了不起。
新竹站有免費的園區巴士(橘線)到科學園區的科技生活館，在那裡吃了漢堡王的早餐，再轉搭園區巴士紅線再走一小段就到了。橘線在新竹稍為有塞到，約要廿五分；紅線大概八分鐘；加上由家到火車站，最後在巴士上的時間還比在高鐵上要長。
其實坐飛機也一樣，到日本和香港明明不用飛多久，但是台北到機場要一個小時，下飛機到市區或目的地又要一個小時以上，往往半天就沒了。到美國歐洲因為飛得久，感覺還好一點。
順便提一下，現在高鐵推八折的自由席，到新竹只要NT225，價錢不貴而且快速又舒適。
=== end ===
5 則留言:
前一陣子出差，台北 -> 台南，加上 高雄 -> 台中 -> 台北都是搭乘高鐵（台南到高雄是乘坐台鐵），覺得高鐵真的是很方便啊！
我每週上台北, 從以前只有晚上回來才搭高鐵, 到現在已經變成來回至少有一趟會搭高鐵. 不過在台中, 轉乘才是大問題, 公車尖峰時間半小時一班, 其他一小時一班, 台鐵區間車分佈也很不均勻
小八卦小八卦,在bbs上聽說台鐵的排班人員分成二派,自己排自己的老死不相往來, 所以,在新竹以上和以下的車班常有銜接不順的情形發生.
區間車尤其明顯.
我是不曉得這個啦,不過我感受到的是南北不均, 像下午3點左右班班往南, 4點左右班班往北, 所以如果太早到台中,從高鐵站到太原站短短15分鐘的車程會等上一個多小時(不是誤點). 同樣的, 往彰化的人2點左右那兩班高鐵沒趕上的話, 就要在台中等到5點了
很棒的文章，也和你分享我的高鐵經驗，歡迎瀏覽。
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