最近有件藝人酒駕無照的死亡車禍，肇事者的歌我還蠻喜歡的，就多找了新聞來看，看完除了惋惜還是惋惜。
之前熬夜加班開車時常會覺得，現在車子在駕駛方面的設計，就某方面來說其實已經是最佳化。雖然加班到半夜累得半死，坐上駕駛座握住方向盤後，還是能維持一定的精神狀態開回家。
儘管如此還是時常會覺得開車很累，因為在這裡開車要非常小心，光遵守交通規則是不夠的，還要提防各種突發的狀況。
七八年前還在騎機車，有天由中和連城路趕去兄弟飯店附近吃喜酒。中永和路小，下班時間塞得很，汽車動不了就是機車亂鑽的時機。正騎得很高興時，左前方兩輛汽車間衝出一台速克達，大概是想衝進右邊的巷子，煞車停不住就撞上去了。
速克達被攔腰撞上，踏腳的地方爛了一半，對方倒在地上哀叫，我的機車倒是沒事。不記得當時時速多少了，煞車後撞上時大概二三十間，否則就不是這種狀況了。
車子停好，把人和速克達扶到旁邊，對方一直說我騎很快，但她這樣鑽也是不對。路邊有交警看到也沒說什麼，我就把對方載到永和的耕莘醫院了。
醫生說是挫傷，沒有骨折。對方的哥哥還算明理，我賠了兩千塊就走了，也沒寫什麼和解書。據說這是錯誤示範，有人說不管當場多難看，都要立下字據，不然就找警察和保險公司處理。
很來我就在想，不管事情對錯如何，我都應該更小心一點。這次對方是個年輕女性，摔倒後並沒有大的損傷；萬一撞到老人或孕婦，發生無法補救的傷害，會讓人多麼難過。
開車就某方面是很舒服沒錯，但是這種怕出車禍的壓力卻也讓開車變得很累人，所以現在能不開車就不開。曾經有想過是不是要把車賣了，終究還是圖貪方便快速，只是想想而已。
=== end ===
5 則留言:
大部分的人開車習慣後就離不開車子了，有個同事本來想省停車費坐公車上下班，但過了沒多久就又開始繼續繳交停車費。
看來開車子避免發生意外的壓力的確不小，對於沒車子的人來說，有車開的確方便啊！
---------------只有爪子沒輪子的貓 :P
車子通常都停在公司，因為公司會出一半的停車費。平常開車約半小時，公車前後算起來四十分到一小時。時間差沒多少，又可以休息聽MP3或想事情，愜意多了。
開車主要是方便和時間(不用考慮停車問題的話)。我倒是不會不習慣，尤其我的工作好像很少強烈要求準時。
曾經一度瘋狂地、饑渴地想開車。以為不用大包小包全背在身上，不管是電腦、運動服、資料、shopping戰利品，通通丟在車上，天涯海角都去得了。有一輛車開，是現代獨立女性的標準形象。
那一陣子的餓渴，真的學了車、買了一輛小march，不過前前後後，我本人只開了兩次，其中一次是被迫移車，移一移，就移到公司去（還是公司警衛出來幫我停車），然後當晚再開回家，結果紅燈時就撞上前車。
從此，與車絕緣。
可能真是少奶奶命吧。
我一直覺得會開車是現代人應該有的技能，一直想說服老闆娘學開車，可惜都失敗了。
我也有駕照哦！只當身份証用的：p
唯一一次的上路經驗，是和同事環島出差辦商用車展時，在苗栗一條沒有什麼人和車的路上，我以時速二十左右蝸牛漫步，乘客沒嚇破膽，我自己先緊張得目不轉睛。
張貼留言